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为什么涡轮增压发动机不适合长时间怠速运转 涡轮增压为什么会出现加速延时现象?机械增压又是...

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为什么涡轮增压发动机不适合长时间怠速运转 涡轮增压为什么会出现加速延时现象?机械增压又是... 高旅怠速涡轮压力变化就涡轮增压来说 怠速时间过长 会导致中间体机油流向两端(涡轮室和增压器) 因为怠速时 两端空气压力太底 涡轮和叶轮粘到机油后 会影响动平衡 直接影 响增压器功率和使用寿命 就发动机来说 怠速时间过长 会使喷油嘴 长时间压力不足 容易导致焦死

涡轮在怠速时工作吗,涡轮发动机可以长时间怠速吗?现在的涡轮大多是废气带动型,那么在怠速时也同样有尾气排出,那就代表汽车怠速也有机油压力呀,要不然曲轴活塞都是靠什么润滑的?机油压力还是和转速相关吧,和功率关系不大,反倒是涡轮会因为功率低尾气少而转速偏低所以才有“转速低吹不动涡轮”的现象。长时间高功率负荷之后还要怠速行驶一段时间才对。

帕萨特怠速不稳车子抖故障码显示废气涡轮增压到节...这个要根据实际情况判断,需要发动机怠速时的进气量数据流,一般漏气点在中冷器接口和中冷器本身开裂,节气门端下面的那根硬管

途观怠速时增压压力是多少你好怠速时曾压机是不工作的

涡轮增压为什么会出现加速延时现象?机械增压又是...因为涡轮没有增压呢。所以会开起来觉得没力。 排气量越大且非机械增压。涡轮延时一般都大。怠速调教的低。因为排气量大。发动机排出的废气很容易推动涡轮。即使怠速调低也比较容易介入。涡轮可达到28万次每分钟转速。 排量小的车一般都会在一定

为什么涡轮增压发动机不适合长时间怠速运转?就涡轮增压来说 怠速时间过长 会导致中间体机油流向两端(涡轮室和增压器)因为怠速时 两端空气压力太底 涡轮和叶轮粘到机油后 会影响动平衡 直接影响增压器功率和使用寿命。 就发动机来说 怠速时间过长 会使喷油嘴 长时间压力不足 容易导致焦死

奥迪涡轮增压压力过高故障奥迪涡轮增压压力过高故障(1)压气机的喘振。由于进气系统堵塞,如空气滤清器堵塞、进气管道内灰尘沉积等使增压器的吸气阻力增大,空气流量低于某一数值,从而引起发动机的增压压力下降且波动,增压器剧烈抖动,发动机进气管中产生“轰垄轰卤的响声,且发动机动力下降、工

为什么挖掘机启动后要怠速几分钟!怠速时间长了为...1启动发动机后由于机油泵需要循环一定时间,才能达到规定压力值,给发动机提供可靠润滑;所以严禁着车后猛轰油门。特别是冬季,机油粘度大时,对发动机损伤最大。2怠速时间过长会导致:发动机润滑不良缸内积碳燃油燃烧不完全;造成发动机机

为什么涡轮增压发动机不适合长时间怠速运转就涡轮增压来说 怠速时间过长 会导致中间体机油流向两端(涡轮室和增压器) 因为怠速时 两端空气压力太底 涡轮和叶轮粘到机油后 会影响动平衡 直接影 响增压器功率和使用寿命 就发动机来说 怠速时间过长 会使喷油嘴 长时间压力不足 容易导致焦死

17705 P1297奥迪A4涡轮增压到节气门之间压力下降,...进气管路有泄压漏气的地方,主要看看涡轮增压管有没有脱开的地方,再用电脑读下进气量和节气门开度及喷油量数据

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